搭载全新的2.0T，定位低于CT6，凯迪拉克全新轿车今年上市

近期凯迪拉克XT6获得了不少的头条流量，但是在产品布局上逐渐加速的凯迪拉克除了今年已经亮相的国产XT6外，还将推出一款全新轿车产品。

这款全新轿车产品为凯迪拉克CT5，从名字上，就能知道其定位低于CT6。

从曝光的路试图来看，外观上将汲取凯迪拉克Escala概念车的设计元素。前大灯组采用扁平化的造型设计，并与中央盾牌型进气格栅相连，大灯组下部保留竖置LED日间行车灯。车身侧面线条流畅，车顶配有鲨鱼鳍天线。车尾部分将采用“T”字型尾灯组，排气为双边双出布局，排气口尺寸较大并配有镀铬装饰。

国产CT5动力方面预计将搭载目前XT4、CT6已经使用的全新的2.0T发动机，zui大功率177kW，峰值扭矩350Nm，超宝马5系搭载的2.0T低功率发动机。这台发动机拥有停缸技术，可实现“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式的切换。在传动系统方面，XTS匹配6速手自一体变速箱，CT5将匹配技术更为领先的10速手自一体变速箱。

目前凯迪拉克在中大型轿车市场拥有三款车型XTS、CTS和CT6。

此前凯迪拉克发布声明称将重新规划轿车产品序列，现款ATS、CTS和XTS将面临停产。在CT5上市后，国产XTS会不会立即停产还未可知。

XTS是去年凯迪拉克在华zui畅销的车型，以目前XTS销量结合产品生命周期来看，在CT5上市后国产XTS并不会立即停产，2020年底或2021年或许才是国产XTS真正的停产时间。

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2018年凯迪拉克在中国可谓是硕果累累，赶上豪华车的发展小高峰，凯迪拉克目前正在完善加速完善产品布局，未来三年计划每六个月推出一款新车。但在竞争的市场环境下，这样紧凑的布局也不一定能让凯迪拉克立于不败之地。