在如今的汽车市场中，前驱车已经逐渐替代后驱车成为了市场的主流，毕竟对于低端车型来说，前驱车的造车成本会更低，空间布局也会更简单高效，在泥泞道路上也能获得更好的循迹性，并且可以拥有更好的燃油经济性，减少动力损失。也正是因为前驱车型有着这么丰富的优点，才让各大汽车厂商和消费者，将前驱车作为市场的主流产品。

虽然前驱车有着这样那样的优点，但是在高端豪华汽车上，除了四驱之外，更多的会使用后驱作为驱动方式，它很少出现推头的情况，并且因为后驱，让发动机更靠后排布，整个车身的重心会更加稳定，因此，后驱车的操控性能会更好。而今天要讲的主角，正是一台标榜操控性的豪华后驱车，凯迪拉克ATS-L。

凯迪拉克ATS-L在中国汽车市场里它是一台标准的美系车，20万以内标榜操控的后驱车，还是豪华B级，要成为街霸！

外观具有家族式的设计语言，大面积的盾牌型进气格栅中使用了银色镀铬作为装饰，并且有着尺寸很大的凯迪拉克车标，这让它的气势感比宝马3系、奥迪A4L更强，两侧的大灯呈竖向旗帜式排布，辨识度非常高。车身侧面，它的腰线虽然上扬，但是起伏度并不算明显，这让它的车身层次感比宝马3系更加明显。

车身尾部，由灯带构成的扰流板设计非常新颖，这也是凯迪拉克特有的设计，双边共双出的排气比较居中，看起来颇具个性，中间具有白色的刹车灯带。车身长宽高分别为4730/1824/1426mm，轴距为2860mm，轴距比奥迪A4L少48mm，但比宝马3系要多出50mm，在B级车中并不算小，空间方面的表现非常出色。

内饰方面，该车使用了三圆式的机械仪表盘，下方有着一块大尺寸矩形行车电脑，嵌入式中控屏幕下方具有亮黑色的面板，排布了较多实体按键，档把较为圆润厚重，给人一种粗犷的美系车应有的感觉。该车的内饰使用了较多的皮质材料做为包裹，并且具有一定仿碳纤维饰板作为点缀，但这并不影响它具有不错的档次感。该车标配多层隔音玻璃、主动降噪、Bose音响，这能为驾乘者带来殿堂级的听觉享受，也让它拥有同级zui出色的隔音效果。

动力上，该车zui大的卖点了，使用一台2.0T发动机，具有zui大279匹马力，峰值400牛米扭矩，匹配通用的8AT变速箱，它的动力表现在同级别车型中zui为出色，加上后驱为它带来的超高操控性，让它的百公里加速成绩仅为6.2S，这可是凯迪拉克的车迷zui爱炫耀的一点。

凯迪拉克ATS-L配置了安吉星系统，该系统能为车主提供全方位的安全保障，其中有一项功能安全气囊爆开自动求助。如果车辆碰撞导致安全气囊爆开，您的车辆会自动与安吉星客户服务中心取得联系。同时您车辆的当前位置也将由quan球定位系统（GPS）确定，并发送至安吉星客户服务中心。安吉星客户服务顾问会与您建立zui高优先级的通话，并确认您及其他乘客的安全状况。若您无法应答，安吉星客户服务顾问将主动联系事发地的公共紧急救援协助服务机构，以便救护车、消防车、警车或其它紧急救援协助服务车辆和人员立即赶到事发地。

凯迪拉克ATS-L如今在终端的售价仅为17万左右，这个价位已经下探到普通合资B级车的市场之中，而对于消费者而言，这款即将停产的车仍然具有非常不错的产品力，它极有可能成为新的街头霸主。