5月份国内市场豪华品牌中型SUV销量前五的车型是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。凭借大幅度的优惠以及产品本身的实力，凯迪拉克XT5以6433辆紧随BBA之后，算是取得了一个不错的成绩。那今天我们的主角就是中期改款的凯迪拉克XT5，32.97万元--46.97万元的指导价区间，相对现款在售车型价格有了一些下降。

 

前段时间试驾过XT4，凯迪拉克家族式设计语言用在美式豪华氛围的车身上，外观上时尚感和档次感是比较足的，但是内饰设计方面和奔驰、宝马相比就有点平庸了。XT5作为中期改款车型，在车身多处细节方面做出了调整，整体外观和内饰并未发生过多变化。

 

前脸部分，中网进气格栅由现款在售车型的横向式镀铬中网变为了zui新的点阵式中网，并且盾牌造型更加突出，美式豪华之中多出了一份时尚。前后保险杠增加了银色饰板，色彩感观上会好一些。车身侧面不同车型提供18英寸或20英寸的轮毂，18英寸轮毂的双六幅设计，设计效果不错。尾部灯组内部进行熏黑处理，同时底部双边共两处排气也进行了银色饰板装饰。整体看来，外观升级后XT5更加具有活力与豪华。

 

凯迪拉克作为豪华品牌，车内的豪华感主要在于用料上，至于科技感和设计感并不如奔驰宝马。之前试驾的XT4和新款XT5的内饰设计基本一致，四幅式真皮方向盘、尺寸不算大的中控屏幕，其余部分看不到特殊的设计，只是中控台大面积的皮质包裹，手感效果会不错。

 

 

配置上，全系标配前后头部气囊、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、主打降噪、8英寸液晶屏幕带CarPlay和CarLife、车联网，BOSE音响、LED远近光大灯、前排隔音玻璃等。基础车型的配置较丰富，中高配车型还拥有座椅加热通风，全速域自适应巡航，同时OnStar安吉星和车载多媒体服务还支持在线OTA升级。

 

 

新款XT5的动力系统也做出了调整，搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，提供350牛米的zui大扭矩输出，并且根据不同的驾驶实况、提供四缸高性能、四缸经济和两缸节能的模式。传动系统，由之前的8速手自一体变为了9速手自一体变速箱，并且部分车型拥有换挡拨片，官方宣称百公里综合油耗为7.5升。XT5全系四款车型具有多片离合器式适时四驱系统，面对在城市特殊路况更加游刃有余。