XT4是凯迪拉克品牌首款国产紧凑型SUV，竞争对手包括宝马X1、奥迪Q3等豪华品牌紧凑型SUV。新车搭载2.0T发动机，共推出了7款车型，指导价区间为25.97-39.97万元，其中推荐性价比较高的28T两驱技术型。

 

低配车型在外形设计上与其他配置车型基本保持一致，凯迪拉克品牌独有的钻石切割风格也用在了这款全新的车型上，整体视觉效果比XT5更有活力，更显年轻。

 

多边形前进气格栅占据了前脸较大的面积，内部结构分为两种造型。普通型采用的是点阵镀铬装饰，运动型是褐色蜂窝状设计，都给人很大气、很漂亮的感觉。

 

   

造型很有个性的前大灯早已成为凯迪拉克品牌的车型的标志，并且低配的车型也配备了LED光源和自动大灯功能。前包围相比其他配置车型缺少了银色装饰板，缺少了高配车的档次感，这也是外观在和其他配置车型里为数不多的不同。

 

   

XT4侧面比例非常协调，侧裙处的银色装饰板只有低配车型和运动型没有配备。

车身尺寸方面卡迪拉克XT4长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距是2778mm，整体表现非常不错。基本的外后视镜电动调节，电加热功能，低配车型均有提供。而电动折叠记忆功这种更显高档次感觉的配置要铂金版才开始拥有。

 

  

除运动型以外，全系车型门把手都设有银色装饰件。四门无钥匙进入功能也还是全系标配，便利性很不错。出了低配车型以外门把手上都增加了氛围灯，档次感更高。

 

低配车型配备的235/55R18轮胎，与次低配车型一致，但次低配车型采用的是镜面轮圈，和低配车型还是有差异的。

 

尾部造型有鲜明的品牌特征，低配车型后包围设计与运动型保持一致，相比其他车型缺少了浅色的装饰板。新车竖状尾灯给人很强的立体感，红色尾灯罩是与运动车型的透明灯罩明显的区别。双边双出的排气设计有很不错的运动感，倒车雷达是全系车型配备，但低配车型没有配备倒车影像功能，需要的车主自行装载也并不困难。

 

     

低配车型仅提供黑色内饰，次低配车型则有黑和灰两种配色可以选择，其他方面两款车型并没有有太大差别，大面积的软性材质加缝线，做工也非常不错。XT4全系都没有配备全液晶仪表，欠缺了一些科技感和档次感。方向盘是带有换挡拨片的三幅式多功能方向盘，采用皮革包裹，皮质细腻，握感舒适。

 

     

中控屏下方为空调控制面板，实体按键才做起来更加快捷方便。双区自动空调也是这一级别车型应有的配置。

 

     

低配车型采用织物加皮革拼接的方式，电动调节在驾驶员一侧，次低配车型配备了皮革座椅前排座椅加热，且副驾驶也有电动调节功能。

 

     

凯迪拉克XT4全系搭载一台2.0T发动机，大功率241Ps，扭矩350N·m。九速手自一体变速箱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。新车在安全性方面并没有缩水，新车一如既往的搭载着安吉星系统，使用车载导航，智能语音控制，快提供合适的路线，想去哪就去哪，超级方便，是车主贴心的小助手。在这个离不开手机网络的时代，网不好怎么能行？车载4G LTE WI-FI给你流畅的网络体验，无论是长图旅行还是上下班等红绿灯间隙，打游戏、追剧、听音乐无所不能，随地嗨翻天！舒适性略有欠缺，但低配车型和次低配车型舒适度性价比方面并没有太大差距，没有过多要求入手低配车型即可。