近日，凯迪拉克官方公布了一组2020款XT5的新车图片，作为凯迪拉克quan球zui畅销的车型：XT5进行了改款，拥有超过40个的更新项目使新车大幅提升了标准，为驾乘人员提供了更为舒适的驾乘体验。

在外观方面，新款XT5的前脸部分与现款相比有的较大的变化。前进气格栅依旧采用的是家族式的盾牌式设计风格，但是对格栅内部进行了重新调整，并且根据不同的配置车型，都有相对应的不同的纹理。新车还全系标配LED大灯，家族式标志性的泪滴式的日间行车灯依旧设计的较为时尚。

新车车身侧面，继续采用与现款车型较为相似的设计，并且新车还采用突出的轮眉设计，运动版车型还配有运动套件，并且配备尺寸更大的20寸轮圈。新车尾部也采用了全新的设计，视觉效果更you秀的全LED尾灯与前大灯遥相呼应。后保险杠也进行了重新设计。

新款XT5的中控台经过重新设计，增加了凯迪拉克zui新的信息娱乐系统，包含一块8英寸触摸中控屏以及一套旋转操作的控制台。

标准的凯迪拉克用户体验系统采用8英寸对角线彩色触摸屏和可用的嵌入式导航。连接功能还包括Apple CarPlay和Android Auto功能，Cadillac Connected Apps和带有可用Wi-Fi热点的Cadillac 4G LTE。

信息娱乐和驾驶辅助技术成为2020款车型的中心亮点，2020款凯迪拉克XT5现在拥有20多种可用的安全和驾驶辅助技术。

动力方面算是本次改款的一个亮点。新增加了一款入门级的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，zui大功率为237马力，并全系标配9速手自一体变速箱。现有的3.6L V6发动机，仍然是Sport车型的标配，还可在Premium Luxury车型上使用。

两款发动机均采用直接喷射，凸轮轴定相，主动燃油管理（汽缸停用）和自动停止/启动等技术，以优化效率。

豪华和高级豪华车型采用经过改进的前悬挂和动力传动系统增强功能，大幅改善了乘坐舒适性。Sport车型的区别元素包括标准双离合器运动控制AWD，具有主动偏航控制，连续阻尼控制自适应悬架，更快的转向比和20英寸车轮。

配备2.0L Turbo的车型采用全新的电子控制制动系统，取代了传统的真空辅助系统。有了紧凑型电动马达提供动力制动辅助，并通过减少传统真空助力器引起的寄生发动机阻力来提高整体效率，同时还提供出色的响应速度。

2020款凯迪拉克XT5在通用汽车位于田纳西州Spring Hill的装配厂生产，并将于2019年夏末上市。