又一“劲敌”，它轴距3米1，重1.9吨带全时四驱，E级都怕。

凯迪拉克在国内市场上面如今的表现也算是可以，旗下也拥有着许多知名度非常高的车型，并且在zui近这段时间，凯迪拉克整体的一个动作也是比较的多，拥有着一些实力非常出色的车型到来，比如说凯迪拉克的CT5作为一台运动轿车，这台车整体的实力也是达到了高度，这点是我个人比较喜欢的，大马力后驱，并且还有非常出色的配置，所展现出来的风格也确实是受到了很多消费者的，而对于这样子的一台车而言，它可谓是宝马3系的头号劲敌了。

作为一个美系车，其实凯迪拉克它整体的一个实力也确实是不错，尽管在市场上面没有奔驰宝马奥迪那么高的销量，但说实话，凯迪拉克的一个口碑确实是有着很好的水准。

那么我们再来说说c级轿车市场，在这个市场上面，奔驰宝马奥迪它们所展现出来的实力也确实是强旗下的多款新车拥有着非常突出的表现，并且也是给很多品牌带来了极大的压力，比如说奔驰旗下的c级轿车，也是我个人比较喜欢的一台车，它在多方面都达到了一定的高度，并且整体的一个豪华版还有品质也是受到了很多消费者的，尽管说价格会比较贵一点，但对于它而言，根本不愁卖。

安全性能上能够提供给车主zu安全的驾驶体验，因为车辆搭载了安吉星系统，安吉星系统提供全方位、全天候的实时安全驾驶保障系统，任何时候，遇到驾驶问题，可sui时呼叫客服中心，在ui快时间内为车主提供帮助。其中的一项功能--碰撞自动求助功能，当遭遇事故无法进行求救的时候，也能及时获得帮助。

而凯迪拉克在这个市场上面其实也有这一台实力非常出色的车型，但是自从上市到现在，这台车的表现确实是可惜，整体来讲的话可以说是半死不活的，那么今天我们来说说凯迪拉克旗下的CT6，这台车可以说是A6L的头号“威胁”，拼气场，E级真没辙，全时四驱+10AT+电磁悬挂。

作为一台实力非常出色的车型，自从新车到来之后，它整体的一个度也是上涨了不少，当然了，虽然说度很高，但从销量来讲的话，它在这几个月的表现上面真的是极为惨淡，不过单从车本身而言，确实是能够看出凯迪拉克对于这台车还是比较用心的。

CT6拥有着非常出色的风格设计，整台车充满了美式豪华氛围，并且看上去也是相当的大气，轴距达到了3米1，E级真没辙，而作为一台新车，它在一些细节上面也是进行了优化，所以说对于CT6的外观而言，它在市场上面可以说比一些c级轿车还要出色了，更是A6L还有E级的头号劲敌。

对于这样子的一个内饰而言，它拥有着非常出色的乘坐体验和驾驶感受，在这两个方面上，凯迪拉克也是费了很大的功夫，它拥有极为出色的配置，并且整体的一个用料也是达到了一定的高度，除此之外，它在隔音还有密闭性上面做的也确实是不错。

CT6就已经有这一台很出色的发动机了，整体的马力也是进行了调校和优化，而这台车的驾驶感受相对来说还是比较平稳且ji情，而且还有全时四驱和10AT还有电磁悬挂等之类的配置，车重1.9吨，高速确实是稳定，可谓是A6L的“头号威胁”了。