在国内论及豪华汽车品牌，论品牌附加值当属德系三大豪强BBA，论舒适和经济Lexus会是多数人的选择。但今天要跟各位聊得，不是上述这几个品牌，而是美系豪华品牌——凯迪拉克。

其实凯迪拉克的综合评分并不逊色于上述品牌，大概是其太过低调了，以至于只有我们在去查看豪华品牌销量的时候，才会发现：原来凯迪拉克在豪华品牌里的销量还不错啊。接下来在下将通过其旗下去年年底改款的CT6来论证凯迪拉克的豪华属性。

 

 

身为通用旗下的旗舰轿车，从外观上已经表现出了他的与众不同。改款后的CT6设计理念来自凯迪拉克的概念车ESCALA，星爆式的宽大前格栅配合鹰眼的LED自动前大灯，可以说目光一旦停在这款车上，就很难挪开了。

 

 

 

 

凯迪拉克概念车ESCALA

车侧给人的第1感觉一定是长。的确，改款后的凯迪拉克CT6整车尺寸分别为5223（长）/1879（宽）/1492（高）mm，轴距达到了3109mm，与BWM5系不相上下（轴距3108mm），略胜AudiA6L（轴距3024mm）一筹，有这样的尺寸设置，乘坐空间上显然无需多虑。

 

 

车尾飞翼式的LED尾灯与前脸形成了很好的呼应，双边双出的排气管的设置则是这款商务气息略浓的C级轿车比较能凸显运动感的特征了。

 

 

先前已经提到了该款车型大空间的特点，辅以车内优质的座椅设施，乘坐的舒适感显露无疑。改款的凯迪拉克CT6前后排座椅均为真皮材质包裹，且都具备加热功能。

 

 

内饰方面虽然论精致程度稍逊色于BBA，但依旧豪华感十足。环抱式的中控台使用了大量的皮质材料，兼具操控方便和舒适性。10.2英寸的中控屏幕搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，支持GPS导航、实时路况提醒，道路救援呼救等多项功能。

 

 

 

 

动力方面可以说是诚意满满了。2.0T的发动机已经能爆发出177KW，350N·M强劲动力表现，3.0T版本的则更不必说了。全系标配10速手自一体变速箱，操控感同样是非常好的体验。

 

 

至于安全方面，一台使用了宇航复合材料车身的美系轿车，我想应该不用过多介绍了吧。