在我们国内汽车市场，其实发展zui快的便是国内的汽车行业，因为国内的房价一直在不断飘升，导致国内很多消费者都在为买不起房子而发愁，但国内的汽车可不一样，在价格和入门程度方面也要比房子更加令消费者满意。那么在国内紧凑SUV豪车市场，其实zui受大家欢迎的车型便是奥迪Q3，在国内2019年全年卖出了5万多辆，那么其它豪车几乎都成为了紧凑SUV车型里边的垫脚角色，为此就导致国内很多豪车被大家遗忘了，所以为了更进一步的竞争市场，美系的凯迪拉克就针对国内紧凑SUV市场再出“精品”，那么今天的主角便是—凯迪拉克XT4（2020版）。

那么在国内豪车市场，有钱人zui受大家青睐的车型便是德系家族的BBA豪车，可以说在国内已经成为了第1阵营的豪车品牌，不仅仅在大家的眼里面评价为口碑度zui好，耐用性zui强的品牌，那么在国内更是被大家评价为一线豪车品牌，在国内开出去要比雷克萨斯、讴歌、林肯、凯迪拉克回头率更加高一些，但就在前几天，凯迪拉克针对国内紧凑SUV汽车市场的—凯迪拉克XT4，预售价格是在25.97万起步，那么在售价方面要比奥迪Q3还有便宜2万左右，在国内市场主要是和奥迪Q3，林肯冒险家竞争同级别的国内市场。

那么凯迪拉克XT4既然是国内美系豪车品牌，自然新车不管是在颜值感还是霸气感真的可以说是一番风景。在车身前脸用的是车标式遁形网格栅设计，且在遁形网格栅的细节处还有银色的镀金条装饰，在网格栅的细节处还加入了彩色的家族车标，配合上犀利感十足的LED大灯组，那么整车给我们大家的感觉就是浑身彰显着大气感。使这款汽车在车身前脸要比奥迪Q3更加凶悍。

来到车身侧面，可以看到这款汽车在车身侧面用的是比较硬朗的腰线，腰线已经布满车身侧面，再配合上溜背式车顶以及黑白交加的路合金轮毂，将这款汽车侧面4米6的修长感完美地营造了出来。而这款凯迪拉克XT4（2020版）所提供的长宽高分别是4600mm、1881mm、1667mm和2779mm的轴距，在空间方面要比奥迪Q3更加令消费者满意。在这样空间的基础上还有对称式空调出风口，后排杯架，前后置中央扶手等很多配置搭配，再辅以包裹性yi流的智能化座椅，那么在车内大家根本不用为空间感和舒适感发愁。

走入车内，整车用的都是大量的高质量皮革工艺，并且在车内很多细节方面都加入了双曲面的缝制工艺和镶嵌技术，在用的是浅棕色和黑色两种颜色搭配，并且在车内还加入了新型的CUE多媒体系统，完全兼容了支持苹果CarPlay，还有车联网，智能交互，车联网，无钥匙启动以及安吉星4GLTE服务组合，那么使其在车内所营造的豪华气息要比同级别的奥迪Q3更加吸引消费者，更是辅助了8粗的显示屏，半液晶的仪表盘，真皮质方向盘以及电子手刹等很多难得一见的配置出现，那么在车内彰显更多的便是内饰的科技感。

在动力方面的搭配，当前这款凯迪拉克XT4（2020版）用的是2.0T的涡轮增压发动机，还与传统的9挡手自动一体搭配，其中2.0T的发动机坐拥的马力是241马力，使其zui 大功率和扭矩可以达到177Kw和350N.m的数据，使其在跑高速的时候，zui高车速可以达到210km/小时和百公里油耗7.2L左右（工信部），车主测试的是zui快7.6秒就能破百。在这样动力的基础上，还配被了适时四驱，多片离合器以及双独立悬架搭配，使其在在日常驾驶中所营造的稳定性和动力高还是比较不错的。

总之，作为美系家族的豪车，那么凯迪拉克在国内的市场一直以来都不是非常you秀，其主要原因还是因为价格高，耗油，保值率很低的情况。但是对于这款凯迪拉克XT4（2020版）其实在综合实力方面还是很不错的，更是拿出了标配241马力+宽近1米9，以及新车所提供的动力感，舒适感，驾驶感，稳定感等很多方面都已经得到了国内很多消费者的一致认同，在结合上预售价格是在25.97万的价格，那么综合起来有车主感叹出：26万无可挑剔一点都不夸张，毕竟这款汽车在售价方面要比同级别的奥迪Q3还优惠2万左右，已经正式向同级别的其它豪车进行反击了，那么对于这款汽车，我想用一句凯迪拉克终于反击了便是对它zui好的概括吧！