（2020年4月8日），凯迪拉克CT4将正式上市。作为一台标准的后驱车，CT4的到来将给更多喜欢运动的年轻人一个全新的选择，相较于自家的CT5车型，CT4将拥有更具性价比的价格，同时动力系统也采用当家的2.0T+8AT的组合。

 

 

zui新的家族式设计使凯迪拉克CT4更讨年轻人喜欢，大尺寸盾型前格栅配合凯迪拉克车标使整车更富有进攻性，同时也为以及大功率发动机提供了更为良好的散热。而两侧泪眼式大灯组造型依旧很“美国”，使夜晚的视觉效果更加霸气。

 

 

对于所有后驱车来说，流畅的车侧造型是一如既往的优势。凯迪拉克CT4也不例外，同时更有立体感的溜背式设计搭配上“小鸭尾”的造型使整车的尾部更为协调。

 

 

值得一提的是，尾灯不仅在造型方面与头灯交相呼应，同时灯组也均采用LED光源，配合上双边共两出排气样式，运动气息油然而生。尺寸方面，CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。

 

 

内饰方面，双色的内饰搭配与自家CT5更为相似，虽然没有采用当下zui火热的大尺寸屏幕，但所有快捷键都放在空调出风口下方的设计能明显感觉到设计师的用心。当然， 8英寸的液晶屏还融入了zui新的CUE系统，并支持手机互联和车联网功能。

 

 

动力方面，CT4将搭载2.0T涡轮增压发动机，zui大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其0-100km加速时间仅为6.9秒。

 

 

OnStar安吉星系统，想必许多通用车主也都再熟悉不过了。OnStar安吉星系统不止提供紧急救援、车况检测、导航、车载4G LTE WI-FI、手机APP应用，在5大类58项服务中，还包括了碰撞自动求助、被盗车辆定位等实用功能。碰撞自动求助可以第 一时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，遇到危险时，安吉星不仅能够做到分秒必争第 一时间提供救助，真是大赞！

 

距焦观点：虽然看似CT4和CT5是一对相似的市场地位，但其实他们的人群还是有很明显的区别的。CT4更加符合哪些还未成家的年轻人，用更短的轴距换来更灵活的操控以及更有驾驶乐趣的驾乘体验，这是CT4zui吸引我的地方。过几天，我们将以直播的形式给大家解析CT4，敬请期待。