早在今年的纽约车展上，凯迪拉克就正式展出了2019款CT6。如今，新款的国产版车型也进入到了zui后的倒计时。

作为凯迪拉克目前在轿车产品序列中的旗舰，CT6当年初登国内市场便凭借其帅气的设计和丰厚的动力储配营造出了一点“西装暴徒”的感觉。而全新的2019款车型，在延续了老款车型的设计风格之上，在外观和内饰部分进行了细节优化。

就整体的外观设计而言，由于前后大灯造型的重新设计布局，新车在横向部分的拉伸感得到了进一步强化，主观视觉感受更加宽大和低趴。

内饰方面，主要变化在其档把造型的变化。老款车型上是8AT且为机械拉杆，而新车已经换装了凯迪拉克zuixin的电子换挡机构，预计变速箱也会跟进升级为现在zuixin的9AT。

值得注意的是，根据目前掌握的申报信息来看，2019款CT6的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，车身长度较现款车型略有增加。

至于动力部分，高配车型上依旧选择了3.0T双涡轮增压发动机。而2.0T车型上，老款的发动机不再使用，取而代之的是通用zuixin的2.0T发动机。改款发动机zuida输出功率为177千瓦，相较现款2.0T车型略微有所下降。不过，这台发动机在ECO模式下可关闭两个气缸，实现双缸独立运行，从而降低油耗。此前，这台全新的发动机已经出现在了XT4上面。